Старая иномарка VS Новая русская машина

Проблемы с приорой начались через год активного использования автомобиля по назначению. Сперва начала глючить панель - проблемы по проводке. Затем пластик в салоне расхлябался и начал скрипеть как старые половицы. В 11 году кузов "автомобиля" начал покрываться "странными пятнышками" хромовые вставки на радиаторе и сабле перестали выглядеть хромовыми, двигатель зимой стал заводиться неохотно, да и звук как у дизелюки, это на шестнадцатиклапанном то моторе! И в том же 2011 году пришлось нам поменять генератор, вот тут то мы и поняли что значит собирали пьяные мастера своего дела!

Открутили мы натяжник, скинули ремень. Тут нужно уточнить что на машине стоял гидроусилитель. Выходит что гену нужно тянуть вперед и вниз, после того как снимешь болт крепления генератора. Гайку мы открутили, сняли, закручена она была са стороны двигателя, болт начинаем тянуть в другую сторону, тянем, он (болт) упирается в лонжерон и все. На заводе когда собирали двигатель все навесные части устаканивали на снятом моторе, и все целиком пихали в моторный отсек. Болт мы конечно срезали, поменяли, но осадок как говорится, остался. С бумером проблем особых не было, своевременная замена всех расходников, бережная эксплуатация, и немецкое качество радовали меня на протяжений пяти лет, сейчас радуют уже другого хозяина авто. К слову друг мой продал приОР за 200, докинул еще 300 и взял себе шевроле круз 10 года, ездит горя не знает.

Имхо. На стараю иномарку запчастей ждать неделями... С моей работой это непозволительная роскошь терять столько времени. Ваз хоть и мение комфортен и чаще ломается но запчасти есть в любом ларьке(утрирую). Итог если ты ездиешь на машине от работы до дома и на выходных в сад то можно взять старую иномарку но если тебе тачка нужна как воздух каждый день и от нее зависит многое... Лучше уж тазик который в любой момент починишь.

ПС : шапка темы "старая" иномарка в моем понимании старая больше 10 лет.

Все зависит от бюджета)) если до 100 тыщ, конечно русскую и лучше классику свежую, если от 250 тыщ, конечно лучше ино. Сама накопила 60 тыщ, купила семерку, отъездила 1,5 года, бед с ней не знаю. Стала родной уже;)

Смотря что хочешь) Но я счетаю что любая машина достойна уважения т.к в нее были вложены деньги, сила, ум, время... А для меня лудше иметь обе, т.к каждая чем то хороша...

Являюсь владельцем Калины 2008 г. уже второй год. Мое личное мнение: для меня это лучший вариант, потому как являюсь студентом. Да качество не радует, особенно КПП. Её работа очень не нравится, в сравнении с этими же реношками (ездил один раз на симболе). Но сам студент, и сильно авто не гружу. Пока менялись только расходники: масла, фильтры, ремни. Ничего более. А вот со старым авто лотерея. С моим бюджетом я себе этого просто не смогу позволить, если что-то сломается. Поэтому выбор должен делать каждый свой. Исходя прежде всего из разумности и собственного кошелька.

Наталья, на самом деле Калина довольно таки удачная машина получилась у ВАЗа. Есть болячки конечно, как и у всех, но не серьезные:)

Ваз. Езжу на 21083 93года проблем никаких и ремонт простой за 3 часа две передние стойки поменял и дальше поехал

да ну,брать новый ваз,это как то не серьезно,лучше за эти деньги 3-5 летнию ино взять,то же самое будет,но если денег не хватает,не на новый ваз не на ино,то лучше купить поддержанный ваз и не платить кредит

Слава, а вы пробовали ездить на иномарке? Стопудово нет.

...так сейчас новый таз как некоторые иномарки -> так нафига ж тогда таз?

Как то так, сам уже на втором японце катаюсь, лучше бу но не как не ваз

новый ваз было разумно брать , например, пятерку до 150 тысяч за новую

Марк II 95г или приора 2010 г. Что лучше? Определяюсь с покупкой )

Валерий, х90 марк 2,5?если да,то лучше марк

Троли особенно любят развлекать обывателей приглашая их в игры, предлагая им сомнительные развлечения или группы с выгодным для тролей направлением где постпенно обывателей психологически программируют на разделение себя и других и далее хоть пусть глотки грызут друг другу и все уже забутут с чего это вдруг война между ними началась а троли всё так же подхалимствуя манимулируют людьми скрываясь за спинами своих коллег в студиях телепрограмм.

Если за тролями понаблюдать, то они очень активны и любую важную тему начинают забалтывать опровергая её, обсмеивая, игнорируя написав кучу безтолковых отвлекающих сообщений. Типа "с ошибками пишет", опуская саму тему как мелочь.

Прикол - это колышек который пастухи вбивали в землю и пивазывали к нему пасущееся животное, что бы не ушло.
Есть психологические приколы которые заставляют людей думать об одном ходя вокруг да около одной и тойже мысли. А для того что бы проверить насколько "барашек" привязан, тестируют игрой в ассоциации, и тут же, если сабо, подтягивают узелок.
"Прикол" это средство манипуляции людьми.

примера р10 (пруль, 16-кл, седан) vs ВАЗ 2108 (8-кл, инж.) - денег мал мала поэтому выбираемс из дешевеньких иномарок и таких же тазов. Конечно мечтаю о скае р32 или даже р34 но пока могу только слюной истекать при виде скаев или марков.

Golovkin, ваз говно

В плане комфортности ВАЗ конечно уступает. Купил 07(10 г.в) в 2012 году проехал 110 000 км менял сцепление и амортизаторы. ТО делаю сам каждые 15 000 км. Все ещё не разваливается.

Пацанский таз лучше всех