Комментарии на сайте
|
У мкпп минимальные потери крутящего момента, то есть кпд выше. При одинаковых двигателях мкпп будет быстрее, чем акпп, и это факт. + Контроль, надёжность, простота, дешевизна.
Да короче много преимуществ у мешалки.)) У акпп- только удобство.
|
|
|
|
МКПП ваз 2106
|
|
|
|
Артем, Тем более) Тогда вообще не понимаю почему ручка на обгоне лучше автомата)) Хоть убейте, не пойму)
|
|
|
|
Клим, ты говорил про кик даун, так вот в моей хотя и старая машина есть. Я просто подтверждаю что даже в старых это есть. ))
|
|
|
|
|
Артем, мы о говорим о коробке, а не о том как могут пинать машины каких то там старых годов. Я не хочу обидеть твою машину тем что назвал старой. Я не пойму чего ты хотел этим сказать. Она на автомате 88 года пинает? так я вроде как и пытаюсь доказать то что автомат не хуже ручки. просто не пойму чем ручка лучше автомата на обгоне.
|
|
|
|
Первые 2 машины были на автомате, пока я не взяла Toyota Celica 2zz на коробке...
Механика однозначно круче) у меня ещё и 6-ступенчатая коробка, передачи короткие, ездить интереснее)
Чувствуешь, что полностью управляешь машиной... Можно тихо-спокойно ехать в эконом режиме 50 км/ч на 6й передаче на 1300-1400 оборотов, а можно со светофора стартануть, раскрутить первую до отсечки, вторую до отсечки, оставив всех позади) по обгону - можно включить пониженную, обогнать, и дальше в эконом-режиме ехать))
К тому же, у меня в машинке сил немного, всего 190, на её 1100кг хватает, но чтобы сделать кого-то со светофора, или в крайнем случае догнать, без механики никак))
P.S. еще плюс механики - парни начинают уважать и знакомиться))
|
|
|
|
В пробке автомат
По бездорожью механика
|
|
|
|
механика для мужиков автомат для баб и распиздяев
|
|
|
|
Клим, тоже задавал этот вопрос в начале опроса))
|
|
|
|
|
Клим, у меня машина 88 года, и она тоже может хорошенько пнуть.
|
|
|
|
|
Александр, чем мкпп лучше на обгоне?) кик даун в помощь) и я не говорю о ауди и бмв) Я на чём только не катался, он вроде как почти везде есть) Либо я просто не прокатился на каком то старом автомате)
|
|
|
|
Артём, ну не сказала бы....легко и механику и автомат...и не тянет переключать на автомате коробку
|
|
|
|
кто постоянно ездит на АКПП потом с трудом едет на Механике) дал другу сесть на механику, так он еле ехал после АКПП)
|
|
|
|
По городу мотор греется и начинает липнуть сцепуха, а так механика збс, но если живешь в городе то автомат)
|
|
|
|
|
В городах с пробками, автомат, а так мешалка классная вещь...
|
|
|
|
Клим, на обгон тот же самый мкпп лучше( не берем в расчет акпп ауди р8 (s5,6,8) или бмв м' )
|
|
|
|
|
Автомат) Механика только что бы боком ездить и угарать) А просто погонять можно и на автомате, и постарайтесь объяснить чем механика интереснее автомата на трассе?) Вы с места стартуете что ли? Там светофоры есть? в чём прикол механики на трассе? В городе тоже автомат. Не надо по 100 раз переключаться) Только со светофора стартануть и всё, больше механика нафиг не нужна
|
|
|
|
Механика для мужиков, а автомат для блондинок
|
|
|
|
|
Акпп для очень спокойных водителей.
Бросить сцепу, боком ездить, контроллировать обороты и т.п - всё это только механика! Можно конечно регулировать газом на АТ и обороты, и передачу, но это бредово и фальшиво. Ездил на АТ на ситроене с4, на сивик хэтчбэк, на мерседесе w124. Но свой w124 мерин на механике всё равно считаю лучше и удобнее!
|
|
|
|
Езжу на toyota caldina акпп и так же на ваз 2114 мкпп скажу одно оба варианта хороши в какой то степени) механка выручает со светофоров уходя в перед со шлифом а автомат хорош в пробках,про трассу не чего сказать не могу потому что оба варианта хороши...
|
|
|
|
